La silla de montar es un elemento especial del equipo para caballos que garantiza la comodidad tanto del jinete como del animal. Existen diversos diseños que proporcionan comodidad al jinete y una protección óptima para el lomo del caballo contra la tensión y las lesiones.
¿De qué se compone una silla de montar?
La forma y el peso del sillín se seleccionaron experimentalmente. Cada línea del sillín se ha considerado cuidadosamente y cada elemento tiene una función específica.
Un jinete que monta a pelo ejerce su peso sobre el lomo del caballo. Los isquiones soportan la mayor parte del impacto. La silla de montar distribuye el peso por toda la superficie de contacto.
La silla de montar consta de los siguientes elementos:
- Lucas — la parte flexible del armazón. Permite al jinete sentarse con mayor confianza y seguridad en la silla. Existen dos tipos de pomo: el delantero y el trasero.
- Asiento — Se encuentra debajo de la proa. Aquí es donde se sienta el pasajero durante el paseo.
- El archak, o lenchik, es una estructura rígida compuesta por un pomo y bancos laterales. Está hecha de madera laminada, plástico o fibra de vidrio. El tamaño y la forma del archak determinan el aspecto de la silla de montar.
- Circunferencia - correas de estribo (también llamadas correas de estribo).
- Los estribos se sujetan a la silla de montar mediante correas y estribos. Garantizan una monta segura y permiten al jinete maniobrar cambiando su centro de gravedad.
- Schneller — cierres a los que se sujeta la cuerda del estribo.
- Ala —Elementos de cuero. Están diseñados para cubrir las hebillas que sujetan los estribos y la cincha. La forma de las alas depende del tipo de montura. Las monturas de doma clásica tienen alas rectas y alargadas, mientras que las de salto tienen alas cortas y ligeramente adelantadas.
- manta de sudor — Se coloca debajo de la silla de montar para aumentar la comodidad del caballo. Está hecha de un material natural que absorbe bien el sudor del caballo.
- Cojín de silla de montar — Está rellena de lana o material sintético. Evita que la silla de montar toque la columna vertebral del animal.
- Cinturas — Correas que rodean el cuerpo del caballo y sujetan la silla de montar a su lomo. Fabricadas en cuero o material sintético.
- Martingalas — Correas de cuero que van de la diadema a la diadema. Son necesarias para evitar que la cabeza se levante demasiado.
- ✓ El material debe ser natural e higroscópico para absorber eficazmente el sudor y prevenir la irritación de la piel del caballo.
- ✓ El grosor de la almohadilla de la silla debe ser suficiente para amortiguar, pero no demasiado grueso para no ejercer una presión innecesaria sobre el lomo del animal.
Tipos de sillas de montar
La equitación es un deporte, un pasatiempo, un método de rehabilitación y terapia, y mucho más. Según su finalidad, las sillas de montar varían en diseño, peso, forma, etc.
Caballería
Se trata de sillas de montar militares y de trabajo diseñadas para largas cabalgatas. Anteriormente se utilizaban en el ejército y estaban equipadas con arneses para carga y armas.
Peculiaridades:
- Un árbol resistente (de madera o acero) garantiza un alto nivel de resistencia al desgaste y distribuye la carga de la manera más uniforme posible;
- peso - de 8 a 11 kg;
- Material de acabado: cuero rugoso y resistente;
- Capacidad de carga máxima: 30 kg;
- Diseñado para transiciones continuas de 6 a 7 horas.
Señoras'
Las sillas de montar para damas se inventaron en el siglo XIV. Su diseño se creó para adaptarse a la vestimenta femenina; las mujeres que usaban vestidos largos montaban a caballo de lado.
Características de la silla lateral:
- El arnés está equipado con un solo estribo;
- Hay dos arcos delanteros: un pie se coloca entre ellos y el otro en el estribo.
En la década de 1920, las mujeres comenzaron a usar pantalones. La montura femenina dejó de existir. Se utiliza principalmente en concursos hípicos y con menos frecuencia en competiciones.
Caballos de carreras
Diseñada exclusivamente para carreras, es la silla de montar más ligera entre los arreos ecuestres. Tiene un aspecto muy elegante y carece de muchos de los elementos utilizados en otros deportes.
Características de un sillín de carreras:
- peso de hasta 2 kg;
- Sin lazos ni cojines;
- equipados con perímetros más cortos y alas pequeñas;
- forma - plana.
Una silla de montar de carreras es totalmente inadecuada para montar a caballo normalmente. Los jinetes no se sientan en este tipo de sillas, sino que se mantienen de pie en los estribos.
salto de competición
Una elegante silla de montar de carreras diseñada específicamente para salto ecuestre. Su construcción tiene en cuenta el mayor estrés que experimentan los caballos durante el salto.
Características de una silla de salto:
- Tiene un diseño más robusto en comparación con el de carreras;
- dotado de alas grandes y gruesas;
- El diseño impide que las piernas del jinete se deslicen hacia adelante cuando el caballo aterriza después del salto;
- El lazo trasero puede ser redondo o cuadrado para facilitar el ajuste.
Entrenamiento de caballos
Un tipo de montura deportiva diseñada para doma clásica. Tiene un armazón más convexo que otras monturas. Está diseñada para permitir que el jinete se siente profundamente y mantenga las piernas bien estiradas.
Características de una silla de montar de doma clásica:
- Asiento acortado: proporciona la posición de asiento más profunda posible para el conductor, necesaria para la conducción;
- alas largas y estrechas - para sostener la pierna en la posición deseada;
- Tapicería reducida, estantes más estrechos y cortos.
Universal
Esta silla de montar, gracias a su forma versátil, se utiliza en diversas disciplinas ecuestres. También es adecuada para la equitación en general, como paseos, salidas de caza, sesiones de entrenamiento y mucho más.
Características del sillín de carreras universal:
- Peso: aproximadamente 5 kg;
- Tallas - mediana;
- El asiento es blando y está equipado con grandes alas.
Concurso completo
La apariencia de estas sillas de montar es muy similar a la de sus homólogas de uso general. Se utilizan en una amplia variedad de disciplinas ecuestres. La silla de concurso completo es obligatoria para el segundo día de la prueba —tanto para las carreras de obstáculos como para el cross-country, y para el galope en posición de doma clásica—. También es adecuada para paseos y cabalgatas habituales.
Características de la silla de montar para concurso completo:
- A diferencia del modelo universal, está equipado con un ala y un cojín orientados más hacia adelante;
- El ala suele estar equipada con reposapiés externos; esta solución es necesaria para el apoyo durante el aterrizaje en pista;
cosaco
Están diseñadas para largas travesías. Su forma es radicalmente diferente a la de otras sillas de montar. Los elementos principales son los guardabarros, el arco y las almohadillas. El diseño permite a los jinetes trotar de pie con las piernas rectas.
Peculiaridades:
- Tiene una forma especial y un pequeño mango, lo que permite realizar acrobacias;
- Todos los productos incluyen una funda y una bolsa para alimentos;
- La distancia entre los pomos es menor que la de todas las demás sillas de montar;
- Arco de madera con perfil cóncavo;
- un cojín con relleno suave - se coloca sobre el archak, y encima de él - un soporte de silla de montar;
- provista de ingle.
La pakhva es una correa o arnés para la cola del caballo. Un extremo se sujeta al fuste. El otro extremo tiene un lazo suave por donde pasa la cola del caballo. La pakhva evita que la silla se deslice por el cuello del caballo durante descensos pronunciados, terrenos irregulares y maniobras acrobáticas.
oficiales
Están destinadas a desfiles y diversos eventos militares. Las utilizan la policía montada y el ejército. También se las conoce como sillas de montar de Varsovia.
Características de la silla de montar del oficial:
- presenta un ajuste profundo y cómodo;
- Equipada con numerosos anillos, bolsas y correas para asegurar la carga y las armas;
- Tiene una curvatura cómoda para el caballo: la silla no roza el lomo del animal durante largos periodos de tiempo y es adecuada para senderismo y cabalgatas por el campo.
Vaquero
Estas sillas de montar también se conocen como "vaqueras". Este diseño era utilizado por los vaqueros que arreaban ganado. La forma de la silla garantiza una posición estable y cómoda para el vaquero, incluso durante movimientos bruscos y cuando el caballo se detiene.
Características de una silla de montar vaquera:
- grande y pesado - hasta 15 kg;
- La principal diferencia con otros tipos de sillas de montar es el pomo del lazo;
- Forma profunda y arco alto: para un ajuste seguro que libera las manos del vaquero;
- estribos anchos, para que el vaquero pueda ponerse de pie mientras el caballo corre;
- almohadillas de cuero - para proteger los pies de los arbustos espinosos;
- Un diseño cómodo para el animal: gracias al amplio pomo, el peso del jinete se distribuye de la forma más uniforme posible (la silla es adecuada para largas cabalgatas).
australiano
Tienen un aspecto singular, una mezcla entre las sillas de montar vaqueras y las clásicas europeas. Ofrecen una posición cómoda al montar y son adecuadas para largas cabalgatas.
Características de la silla de montar australiana:
- peso ligero;
- Diseño respetuoso con los caballos;
- con forma de sillón blando;
- Hay pequeñas rodilleras en la parte delantera.
Bezlenchikovye
Esta es una silla de montar de entrenamiento. Se distingue de otros tipos por su suavidad. Se utiliza para montar caballos con la espalda débil o lesionada.
Características de una montura sin armazón:
- no hay base rígida (árbol);
- Material: cuero;
- Existen almohadillas especiales de gel que se colocan en el lomo del caballo.
- × No se recomienda su uso en caballos con espaldas completamente sanas, ya que puede provocar una distribución inadecuada de la carga.
- × Requiere una revisión más frecuente del lomo del caballo debido a la falta de una base rígida.
animales de carga
Están diseñadas específicamente para ciclistas que transportan bolsas, sacos y mochilas. Su diseño incluye sistemas de sujeción seguros para la carga. Estas sillas de montar son populares en terrenos montañosos donde no hay acceso para carros.
Características de una alforja:
- El árbol está hecho de madera encolada, pero también puede ser de metal;
- La parte superior está cubierta de cuero suave, la segunda opción es fieltro;
- Se sujeta al caballo mediante dos cinchas para sujetar la carga de forma más segura;
- La silla de montar está equipada con un arnés y una pechera para evitar que las alforjas se deslicen durante el descenso;
- Peso máximo de carga: 100–130 kg.
Español
Se trata de una versión ligera de las sillas de montar australianas con un toque europeo. Su principal ventaja reside en su comodidad, gracias a su diseño, y en su resistencia para largas jornadas de monta. Estas sillas han demostrado ser excelentes para el entrenamiento, lo que las hace ideales para aprender a montar a caballo.
Características de la silla de montar española:
- Tiene un lateral alto en la parte trasera para un ajuste cómodo;
- No tiene arco en la parte delantera, sino un pequeño lateral.
Sillas de montar para salto
Esta silla de montar tiene un aspecto algo inusual comparado con otros tipos de sillas. Los jinetes la utilizan para realizar ejercicios atléticos, ya sea directamente sobre el caballo o cerca de él.
Características de las sillas de montar para volteo:
- Tiene un diseño no desmontable;
- Todas las partes están firmemente unidas entre sí;
- Un archak de tamaño pequeño se complementa con almohadas;
- En la parte posterior se encuentran unas asas a las que el ciclista se sujeta mientras realiza los ejercicios.
¿Cómo elegir una silla de montar?
La silla de montar debe ser cómoda para la persona y, al mismo tiempo, no causar molestias al animal.
Qué tener en cuenta al elegir una montura:
- Tipo de actividad. Para montar a caballo, para practicar deportes, para ciertas disciplinas ecuestres.
- Características físicas de un caballo. Esto se refiere a la estructura corporal específica de las diferentes razas, la altura de la cruz y el ancho del lomo.
- Tamaño. La anchura de la silla se determina por la distancia entre los soportes del archak. Cuanto más ancho sea el lomo del caballo, mayor será la anchura. Las sillas suelen tener dos tallas: una para la persona y otra para el caballo. La primera se determina por la longitud de las piernas y la segunda por la anchura del lomo del animal.
Elegir una montura se complica por la falta de una tabla de tallas estandarizada (las tallas varían según el fabricante). Es fundamental probarse cualquier equipo antes de comprarlo. Lo mejor es consultar con un profesional para que te ayude a elegir la montura y demás equipo adecuados para tu caballo.
¿Cómo fabricar una silla de montar con tus propias manos?
Fabricar una silla de montar auténtica es un proceso complejo y laborioso. Para proyectos de bricolaje, lo mejor es elegir el modelo más sencillo posible. Se recomienda tener experiencia trabajando con cuero.
Para trabajar necesitarás:
- cartulina;
- cable;
- madera contrachapada, madera o plástico, fibra de vidrio;
- gomaespuma;
- cuero o tela gruesa;
- cinturones - caseros o comprados;
- archivo;
- martillo;
- clavos o una grapadora - para fijar las piezas.
El procedimiento para fabricar una silla de montar:
- Coloca un trozo de alambre de 1,5 m de largo sobre el lomo del animal. Presiónalo firmemente, dándole forma al contorno del lomo. Coloca la parte delantera del archak 5 cm por debajo de los omóplatos del caballo.
- Coloca el alambre sobre cartón y traza su contorno. Recorta la pieza siguiendo el contorno y pruébatela en la espalda. Si hay alguna discrepancia, ajusta el patrón.
- Fabrica el arco con madera contrachapada, plástico, madera o fibra de vidrio.
- Coloca el alambre, curvado siguiendo el lomo del caballo, sobre la tela y córtalo. Es poco probable que consigas la forma perfecta a la primera; tendrás que ajustarla.
- Tapiza ambos lados —el exterior y el interior— con materiales diferentes. Para el forro interior, usa gomaespuma. Dóblala en 3 o 4 capas y recorta los bordes, dejando un margen de 1 o 2 cm.
- Corta la base de una lámina de madera contrachapada. Colócala sobre el arco, recortando el sobrante. Coloca una capa de gomaespuma entre la base preparada y el árbol. Fija la estructura con clavos.
- Cubre el exterior del archak con un material grueso de manera que cubra todo el cuerpo.
- Compra las cinchas en una tienda. Colócalas a ambos lados de la silla de montar; asegúrate de alinearlas simétricamente, de lo contrario el caballo será difícil de controlar.
Vídeo sobre cómo fabricar una silla de montar:
¿Cómo se coloca una silla de montar a un caballo?
Para ensillar un caballo sin problemas, primero hay que ganarse su confianza. Previamente, el caballo recibe un entrenamiento básico y aprende las órdenes.
Orden de la silla de montar:
- Inspeccione el lomo del animal. Coloque la silla de montar si no hay lesiones ni abrasiones. Retire cualquier resto de heno, espinas u otros desechos del lomo.
- Coloca compresas o una almohada sobre tu espalda limpia.
- Acércate al caballo por el lado izquierdo. Coloca los estribos y la cincha sobre el asiento y pon la silla en la cruz.
- Comprueba que el estribo o la cincha estén debajo de la silla. Coloca la silla sobre tu lomo.
- Baja las cinchas y aprieta las correas hasta que puedas meter un dedo entre el cuerpo del caballo y la correa. Ajustarás las cinchas del todo más tarde, una vez que estés montado.
- Baje y ajuste los estribos. Ajuste su longitud individualmente según sus necesidades.
- ✓ Comprueba que la silla de montar no presione la cruz ni se deslice hacia atrás al moverse.
- ✓ Asegúrese de que no haya espacios entre la silla de montar y el lomo del caballo que puedan causar rozaduras.
Vídeo sobre cómo ensillar un caballo:
La gran variedad de monturas suele llevar al jinete medio a elegir la incorrecta. No existen estándares. La elección depende de la tarea a realizar y de las diferencias en la estructura corporal del animal. La postura de cada jinete también varía. Tener en cuenta todos los factores a la hora de elegir una montura garantizará la comodidad tanto del jinete como del caballo.
Gracias por este material, fue muy útil.