Funcionamiento y ajuste de la motosierra: Reglas básicas y recomendaciones

Es difícil imaginar la jardinería sin herramientas como sierras, tijeras de podar, cortasetos, etc. Con el cuidado adecuado y un uso cuidadoso, cualquier herramienta durará toda su vida útil. Hoy les explicaré cómo mantener una motosierra para que siga funcionando correctamente durante muchos años.

Reglas para el uso de una motosierra

1. Antes de empezar a trabajar y cada vez que repostas. Comprueba que la tensión de la cadena sea la correcta., de lo contrario:
   a) la cadena, la barra y el piñón se desgastarán rápidamente (si la cadena está demasiado tensa);
   b) la cadena saldrá volando y podría lesionarte (si no estaba tensada correctamente).
   Normalmente, la cadena de la motosierra debe ajustarse perfectamente contra la parte inferior de la barra, y si levanta la cadena por la parte superior de la barra (agárrela y tire de ella un poco hacia arriba), la cadena sale de la ranura de la barra hasta la altura del diente (vea la imagen a continuación), y la cadena se puede tirar fácilmente a lo largo de la barra con la mano.Recuerda que la cadena se estira durante el funcionamiento, así que Será necesario ajustarlo periódicamente.Para ello, afloje ligeramente las tuercas de montaje del manillar, gire los tornillos de tensión del manillar (en sentido contrario a las agujas del reloj si es necesario para tensar la cadena), sujete el extremo del manillar y tire de él hacia arriba, mientras aprieta las tuercas de montaje del manillar con la otra mano.
2. ¡No alimentes tu motosierra solo con gasolina! Prepare una mezcla de gasolina AI 92 y aceite de dos tiempos. Para motores refrigerados por aire. No utilice otra gasolina ni aceite, ya que podría dañar el motor.
   Consulte el envase del aceite para conocer las proporciones de la mezcla de combustible (por ejemplo, puede indicar 1:50, lo que equivale a 100 ml de aceite por cada 5 litros de gasolina... o bien, pueden especificarse otras proporciones). Para el rodaje del motor, prepare una mezcla de combustible con una proporción de 1:25 (200 ml de aceite por cada 5 litros de gasolina).
   Mezcle la gasolina y el aceite en un recipiente aparte.¡Y no lo hagas directamente en el tanque! Toma una lata de gasolina, vierte la cantidad necesaria de aceite, revuélvelo y solo entonces viértelo en el tanque de combustible de la motosierra.

   No prepare demasiada mezcla de combustible a la vez. ¡Se puede almacenar sin perder sus propiedades durante un máximo de un mes!

3. No utilice una motosierra sin aceite para la cadena. Utilice únicamente aceite puro. (Especialmente para lubricación de cadenas). ¡No lubrique con aceite usado!
4. Utilice las barras y cadenas recomendadas para este modelo de motosierra.Y cámbiala a tiempo. Si la cadena se desgasta y sigues trabajando, corres el riesgo de sufrir un desgaste severo en la barra y los componentes del motor.
5. La barra y la cadena deben estar constantemente lubricadas. Usa aceite especial para motosierras, de lo contrario se averiarán. Por cierto, si la motosierra se queda sin aceite y se rompe, no está cubierta por la garantía y tendrás que pagar las reparaciones tú mismo. Así que acostúmbrate a rellenar el aceite cada vez que la uses.
6. Lubrique periódicamente la rueda dentada del neumático, manualmente, utilizando una jeringa o un engrasador.
7. No intentes cortar con la punta de la barra. Es peligroso y puede causar daños.
8. Haz tu mejor esfuerzo Voltee el neumático cada 8 horas de funcionamiento.Para asegurar un desgaste uniforme. También puedes revisar las ranuras de los neumáticos inmediatamente.
   Limpie las ranuras de los neumáticos de polvo y suciedad, por ejemplo, con una espátula. Si hay rebabas en los bordes de las ranuras, elimínelas con una lima plana.
   Si no tienes experiencia o conocimientos, busca en internet, lee y pregunta. Una vez que te lo muestren y expliquen, lo entenderás y podrás hacerlo tú mismo sin problemas. Si las ranuras del neumático están desgastadas o el neumático está deformado, cámbialo por uno nuevo.
9. Si es necesario, sustituya la cadena por una nueva o afílela usted mismo. Para un correcto funcionamiento de la motosierra y para evitar roturas, los dientes de la cadena deben estar afilados.
   ¿Cómo saber cuándo es el momento de cambiar/afilar la cadena? Aquí está la respuesta... Fíjate en el serrín: si es fino y parece polvo, es hora de afilar la cadena. Los dientes de corte deben afilarse en un ángulo específico; ¡eso es importante! Si no tienes la experiencia o las herramientas adecuadas, aprende de los expertos, llévalas a un centro de servicio o simplemente compra una cadena nueva.
10. Revisa y mantén el filtro de aire con regularidad; de lo contrario, la potencia del motor disminuirá y el consumo de combustible aumentará (un filtro sucio impide el flujo de aire adecuado al carburador de la motosierra). ¡No te descuides! compruebe que el filtro de aire esté limpio. Antes de cada trabajo, y con suficiente antelación, es mejor hacerlo para que tenga tiempo de secarse. Limpiar el filtro es fácil: quítelo, enjuáguelo con agua jabonosa, séquelo y vuelva a instalarlo. Si se desgasta, reemplácelo por uno nuevo. No sea tacaño, porque, como dice el refrán, lo barato sale caro. Está terminantemente prohibido hacer funcionar el motor sin filtro de aire, ¡de lo contrario, el motor se averiará rápidamente! Y no estará cubierto por la garantía: si lo has estropeado tú mismo, tendrás que arreglarlo tú mismo.
11. También periódicamente Comprueba el filtro de combustibleSi está muy sucio, la motosierra tendrá problemas para arrancar y el motor funcionará mal. Limpia el filtro de combustible cuando se ensucie. Es fácil: vacía todo el combustible del depósito, introduce un gancho de alambre casero, haz palanca y extrae el filtro, enjuágalo con agua tibia y detergente, sécalo y vuelve a instalarlo. Si el filtro está muy sucio o dañado, cámbialo por uno nuevo.
12. Periódicamente Comprueba la bujíaSi el motor ya no arranca con facilidad, es hora de revisar la bujía. Si el electrodo de la bujía está sucio, límpielo con un cepillo de alambre.
    Normalmente, la separación entre los electrodos debe ser de aproximadamente 0,5 mm (0,6-0,7 mm es aceptable).
    Si la sierra no funciona o funciona de forma intermitente después de limpiarla, sustituya la bujía por una nueva. Generalmente se recomienda cambiar la bujía cada año.
13. No vierta ningún producto de limpieza para carburador o motor en el depósito de combustible, ya que dañará el motor.
14. Si el tronco está en el suelo, no corte el suelo. Para ello, corte un tercio del tronco, déle la vuelta y continúe cortando por el otro lado, teniendo cuidado de no ejercer presión sobre la sierra al final del corte. En general, es importante comprender cómo se distribuyen las fuerzas de tracción y compresión dentro del tronco; dónde recae el peso principal y cómo se distribuyen los puntos de apoyo determina si la madera se atascará en la guía de la sierra.
    

    Si calculas mal la situación y la barra se atasca, no des tirones a la sierra ni aumentes la velocidad, ¡de lo contrario, el embrague se quemará! Simplemente apaga la sierra e introduce una cuña en el corte antes de retirarla de la madera.

15. La motosierra no está diseñada para un funcionamiento continuo.Es necesario hacer pausas para que la herramienta se enfríe. El uso de la motosierra debe realizarse de forma intermitente y durante periodos cortos. En general, infórmese primero sobre cómo cortar árboles correctamente (familiarícese con las técnicas de tala); de lo contrario, si el tronco es grande, podría lesionarse o lesionar a otras personas, dañar pequeñas estructuras cercanas y estropear la motosierra.
16. Bueno, guarda tu motosierra correctamente. Ante todo. vaciar completamente el combustibleArranca el motor y déjalo funcionar hasta que se detenga (incluso si no has usado la sierra durante un mes, vacíala y guárdala). Mantén la herramienta en un lugar seco, lejos de la luz solar directa.

¡El incumplimiento de estas reglas puede provocar daños en la sierra!

Rodaje del motor (primer arranque)

El rodaje es necesario para que las piezas móviles y giratorias se ajusten entre sí, lo que prolongará la vida útil del motor. El rodaje se realiza la primera vez que se arranca la motosierra por completo.

Se hace así:

1. Prepare una mezcla de combustible aumentando la cantidad de aceite. Use 200 ml de aceite por cada 5 litros de gasolina o 100 ml de aceite por cada 2,5 litros de gasolina (es decir, una proporción de 1:25).
2. Llene el depósito de combustible por completo con la mezcla recién preparada.
3. Llene el depósito de aceite con aceite de cadena limpio (¡limpio, sin usar!).
4. Comprueba la tensión de la cadena. Ajústala si es necesario.
5. Cierra el estrangulador (ya que el motor está frío, y si estuviera caliente, no habría necesidad de cerrarlo).
6. Compruebe que el freno de cadena esté desactivado.
7. Gire el interruptor de encendido de la motosierra a la posición “ON”.
8. Tire con firmeza de la manivela de arranque hasta que salte una chispa en el motor. Lo importante es la firmeza del tirón, no la fuerza… el objetivo no es sacar la cuerda del todo, así que tire con firmeza, pero sin hacer demasiada fuerza.
9. Cuando arranque el motor, abra el estrangulador.
10. Utilice un tanque lleno de combustible a revoluciones medias. Esto es suficiente para cortar ramas pequeñas y arbustos. Evite forzar la motosierra durante el rodaje y tenga cuidado de que el motor no se sobrecaliente.
11. Una vez vacío el depósito de combustible, finaliza el periodo de rodaje. A continuación, mezcle el combustible en una proporción de 1:50 (100 ml de aceite por cada 5 litros de gasolina o 50 ml de aceite por cada 2,5 litros de gasolina).

No deje un motor refrigerado por aire al ralentí. Aplique una carga mínima, como una ligera aceleración, a medio gas.

Fallos en las motosierras y sus soluciones

El problema más común es que la motosierra no arranca o se cala, pero también existen otros fallos...

• Si después de 10 tirones del arrancador El motor no arrancó1) Es posible que el carburador esté inundado de combustible, por lo tanto: desenrosque la bujía, tire de la manivela de arranque 5 veces, vuelva a enroscar la bujía e intente arrancar el motor de nuevo; 2) la bujía está sucia o defectuosa (límpiela o reemplácela por una nueva).
• Si el motor arranca, pero La sierra funciona de forma inestable en ralentí o la potencia de la sierra es débil.A continuación, revise los filtros de aire y de combustible y límpielos si es necesario. Compruebe también la tensión de la cadena (para asegurarse de que no esté demasiado tensa).
  ¿Sigues sin resolver el problema? Entonces, lo más probable es que sea un problema del carburador. Lleva tu motosierra a un taller para que la ajusten o la limpien. ¡Pero ten cuidado! Si mezclaste mal el combustible o usaste combustible de mala calidad o en mal estado, nadie te reparará la motosierra gratis y será tu culpa que falle.
• Si El motor se cala al ralentí.Lo más probable es que la velocidad del motor de la motosierra no esté ajustada.
• Si la cadena gira al ralentí, entonces debe llevar la sierra a un centro de servicio para que la ajusten, o girar el tornillo de velocidad de ralentí en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que la cadena se detenga.
• Si La cadena no gira bajo carga.Lo más probable es que el bloqueo/freno de la cadena esté activado. Debe presionar la palanca de bloqueo.

Toda esta información debería ayudar a un principiante a ahorrar dinero en reparaciones. ¡Que su vehículo siga siempre en marcha!